求人情報

勤務地

三重県四日市市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国際物流の実務手配およびマネージメント 世界33の国と地域に109の拠点を展開するSWSグループのハーネス事業のサプライチェーンを支える物流チームの一員として、国際物流の企画・手配をしていただきます。

【具体的には】
○国際物流に関する調査/企画/実行
○物流取引先の選定、価格交渉
○原価管理　など

■入社後のキャリアイメージ
担当工場との間の資材・製品の物流の企画・手配を経験しながら、他事業部とのプロジェクトに参画する機会、海外物流拠点に駐在する機会も提供しています。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載ワイヤーハーネス製品の主要構成部品（樹脂/ゴム成形品、金属プレス品、汎用部品他）の調達業務をお任せします。

【具体的には】
・新規部品の仕入れ先選定
・部品仕入れ先との契約業務（価格交渉、決定他）
・新規仕入先開拓（商流・物流構築、口座開設）
・原価改善活動
・海外拠点、仕入先、社内関係部門との調整、折衝業務

【キャリアイメージ】
◆初年度：ハーネス事業環境の理解と 主要構成部品の調達/開発購買実務を習得していただきます。
◆２年目：ハーネスグローバル調達 拠点(欧米中泰越比）及びQ(品質) D(生管)D(設計)関係部門との連携、活動を推進していただきます。
◆３年目：開発企画段階から量産プロセス迄の調達業務を経験いただく事で、グローバルで活躍できる知識と経験を習得していただきます。

【募集背景】
100年に一度の大変革と言われるクルマの電動化、自動化によりハーネス事業も多様化し、幅広い経験を持った人材が必要となっています。また、取引先もグローバル化が拡大される中、高い交渉力を持った方のご応募を期待しております。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
自動車用コネクタに使う樹脂材料（熱可塑性樹脂）の材料技術部隊。樹脂材料に関する知見・知識を用いて、樹脂材料の開発、評価、選定、改善、問題解決などをグローバルに推進する技術的統轄部門です。社内関係係者、仕入先（川上、川下の双方）と連携して業務を推進し、顧客対応なども担っていただきます。

【入社後のイメージ】
1年目：OJTにて自動車用コネクタに求められる樹脂材料の評価をしていただきます。
2年目以降：スキルアップしながら、樹脂材料に関するテーマを持ち、社内関係係者、顧客、仕入先との打ち合わせ対応などを担い、樹脂材料に関してグローバルに川上とも川下ともBtoBの業務をこなす経験を積んでいただきます。

【ポイント】
車載部品の樹脂材料は、これからカーボンニュートラルなどで変化の激しい業界なので、多種多様な新しい経験を積むことができます。また、事業部にぶら下がる材料技術部隊なので、量産中・量産間近のフェーズの業務も多く、自らの業務が形として見えやすいです。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
○コネクタの設計部署から CAE解析を請負い、解析結果のフィードバックや形状提案を実施。設計部署と連携し、受注を狙う。
○CAE解析結果と実測結果を比較し、より実測結果に近くなる解析方法を確立し、開発費/開発時間などの低減を図る。

【入社後のイメージ】
○1年目：技術的に難易度の低い案件を通じ、解析の基礎的スキルとコネクタに必要な基本性能や設計開発業務のプロセスを習得していただきます。
○2年目以降：担当案件を持ち、社内外の方々と協業する。CAEスキルやコネクタ知識の深化を図りながら、CAEのスペシャリストとして高度な解析や社内外の方々へ高品質な形状変更提案などを行っていただきます。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ハーネスの生産設備、治具、その他資材の調達の調達業務をお任せします。

【具体的には】
○同社製品（ハーネス等）の生産設備、治具、その他資材の調達(仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との調整、コスト改善活動など）。
○部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動

【キャリアイメージ】
○1年目：ハーネス生産設備、治具の調達業務(導入教育＋OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得)をお任せします。
○2年目：上記＋開発購買、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値を創出していただきます。
○3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在になっていただきます。
※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う)

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
量産工程立上げや立上げ支援業務
・国内及び海外の拠点（外製仕入先）での新規製造ラインの構築、生産性改善、品質改善等の指導

【入社後のイメージ】
樹脂成形、組立加工、金属加工といった、異なる多くの分野の製造現場と関りを持つことで幅広い知識・スキルを習得し、将来グローバルで活躍する人財としてご活躍いただきたいと考えています。

【ポイント】
自動車業界の変革期(電動化）へ新しいことに取り組んでいく環境の中で、いろいろなことにチャレンジができ、様々な経験をすることで自身のスキル向上が図れます。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社外パートナーと連携し、通信インフラの企画、構築、運用をお任せします。

【具体的には】
・国際、国内WAN回線維持改廃
・Azure Virtual WAN構築
・次世代リモートアクセス導入
・クラウド電話サービス導入
・ChatGPT等生成AIツール社内版開発　など

【キャリアイメージ】
・前職のスキル経験に応じて適切なプロジェクトを割り当て、OJT形式で業務スキルを身につけていただきます。
・２年目からはプロジェクトリーダーとして、社内外メンバーと連携して上流から推進していただきます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
主要業務は高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発です。客先OEMへの提案、技術報告など実施し、社内外関係部門と調整しながら受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスをご担当頂きます。

【入社後のイメージ】
入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み高圧JB関連技術を習得頂きます。その後、高圧JBにおける機構設計や製品評価などの設計業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担って頂く事を期待しています。

【ポイント】
クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、一緒に開発する仲間を求めています。製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
電動車用高圧系部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発業務です。最前線で新製品を構想/試作開発し顧客へ提案し新規受注を狙います。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。

【入社後のイメージ】
設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。当面は開発業務に従事頂き、数年後には次世代製品開発戦略や事業計画の立案・後進育成等、また海外駐在も視野にマネジメント若しくはプロフェッショナルの上位職に就いて頂く事を期待しています。

【ポイント】
・CASEの深化に伴う100年に1度の変革期と言われる自動車業界の中、電気自動車向けの高圧コネクタ市場は拡大し続けています。
・新技術・新規材料を用いた設計開発業務を担う仲間を募集しています。
・異文化にも興味が有って、海外顧客相手にグローバルに活躍したい(海外駐在を含む)方、新しい事にチャレンジしたい方、あなたのキャリアを是非この新市場で活かしてみませんか？
ご応募お待ちしております。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
プレス設備開発と立上げ 端子の国内外製造拠点に対する設備導入や、効率化や省人化を目的とした設備の開発をしていただきます。
グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画～構造設計、導入までの一貫した生産技術業務を担って頂きます。

【入社後のイメージ】
国内外製造拠点向けの設備導入等の実績を積んだ上で自動化ライン構築を目指した新技術開発に挑戦して頂きます。
将来は新技術開発業務のリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることに期待すると共に海外駐在ができる人材に成長して頂きたいと考えています。

【採用背景】
省人化に向けた自動化設備、IoT化に向けた開発体制の強化を図るため

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勤務地

三重県津市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・自動車用電子部品生産ラインの量産立ち上げ
・国内、海外の製造拠点における電子製品の量産立ち上げを計画、実施し顧客満足創出の中心的役割を担って頂きます。
・製品設計部門、製造部門を始めとした社内各部門や海外拠点との連携を取り、製造工程設計から設備開発、先行技術開発まで幅広くご活躍頂きます。

【入社後のイメージ】
先輩社員によるOJT教育を経て、入社後１~２年で事業構造、製品技術、生産技術の基本スキルを習得頂きます。
３年目以降は業務全般の計画及び推進を担当頂き、その後、年齢キャリアに応じてリーダー/マネージャーとして組織の管理/運営も担って頂きます。

【ポイント】
自働車部品の多様化に伴う、事業領域拡大に向け「もの作り」に興味のある方を募集しています。
国内外の多様な部署と連携し業務を進めますので、技術領域以外のビジネスマンとしての幅広いスキルも身につける事が出来ます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
樹脂射出成形設備、金型に関わる生産技術開発。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニットに関し、重要な構成部品である射出成形製品の生産技術開発（製造工程・工法・金型開発）及び生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。

【入社後のイメージ】
世界で開発が進む電動車／自動運転車において、高性能な製品開発と新しい技術工法を積極的に取り入れ量産化に繋げて頂きます。国内外の関係者と共にグローバルで高効率なライン立上げを行い、技術者として成長と達成感を実感することができます。
半年～１年程度はOJT教育を実施していただきます。担当者としてチームへ参画し、OJTリーダーと共に、金型／成形工程開発～立ち上げ(海外対応含む)までの一連の業務を遂行して頂きます。そこで生産技術業務の知識を習得して頂き、２年目以降はチームリーダーとして業務を遂行し、新工法の開発や、後輩育成、組織管理を担って頂く事を期待しています。

【ポイント】
今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。

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勤務地

三重県津市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用コネクタの生産管理業務
津製作所での生産・出荷・在庫管理、デリバリー業務及びシステム・仕組構築をはじめとした基盤整備。

【入社後のイメージ】
・数年単位にて鈴鹿の生産企画、生産管理部内やその他の国内内製工場や海外内製工場での生産管理業務や生産企画業務へのローテションを計画
・そのため国内外拠点への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【ポイント】
・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画・実行できる方、毎年増加する需要やより複雑化するサプライチェーンに対し事前にグローバルにて準備/調整できる柔軟な人材を求めています。
・自分の実行された改善内容によって生産性向上やコスト改善の結果がすぐに目でわかるやりがいのある仕事です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・新製品事業の中長期戦略企画、実行
・国内外での新製品生産及び、事業管理の全般、中長期戦略立案等の企画・実行業務。
＜補足＞新製品開発の企画及び、開発製品をグローバル展開を企画し、実現する重要業務です。

【入社後のイメージ】
■入社1年目
製品・製造技術についての基礎的な知識及び、関係会社を含む特徴を理解し、短期(年次)の事業計画・コスト低減計画立案に参画していただきます。新製品のグローバル展開など関連するプロジェクトに参画していただきます。

■入社2年目
担当関係会社の年次事業管理を担当していただきます。中期的事業の課題の発見と施策の検討に参画していただきます。新製品のグローバル展開に関する企画業務に参画していただきます。

■入社3年目
複数の関係会社について主担当として事業課題を解決していただいたり、部門を横断するプロジェクト活動のリーダーとして、新たな事業課題にも取り組んでいただきます。

【ポイント】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、国内・海外関係会社を含む当事業でも中長期視野を見据えた企画・管理・実行の強化が急務となっています。
将来は、新拠点の立地企画～立上げまで大型投資案件に関わる事もあり、プロジェクトリーダーとして活躍できる機会があります。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
ハーネス、コネクタ用の原材料調達 当社製品における原材料（樹脂、伸銅品等）の調達業務をお任せします。
開発部署など社内関連部署と連携を取りながら業務を進めて頂きます。

【業務詳細】
・仕入れ先との契約業務（価格交渉含む）
・原価改善活動
・初品取り入れ調整業務
・各種調整業務　等

【入社後のイメージ】
取扱年次に基づき以下プランに沿ってキャリア形成頂きます。
■1～3年目：調達業務基礎習得
■4～8年目：調達業務の深化と組織横断的な企画運営習得
■9～13年目：調達チームリーダー（課長職補佐）
※入社後は育成担当の教育の下業務を覚えることができます。
※調達未経験、自動車業界以外から入社し活躍している在籍社員もおりますので、安心してキャリアを築いていただくことができます。

【ポイント】
CASEに代表される100年に一度の自動車業界変革期の中で、電気接続部品の需要は高まっています。
『いいものを魅力ある価格』で調達するため、より一層の組織力向上を目指し、新たな人材を求めます。
各種費用高騰の中で厳しい環境下ではありますが、商品・仕入れ先選定だけでなく、原価改善・原価の作りこみも行っていく事ができるため、社内からの期待は高く、困難な状況を一緒に乗り越えて行きたいと考えています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載Ｗ／Ｈ用、機器用の低圧コネクタ、端子の設計開発をお任せします。
・ 国内カーメーカー及び関連Tier1メーカー向け低圧コネクタ、端子の企画、設計開発、顧客提案し、受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。

【入社後のイメージ】
ご経験に応じ、技術的な難易度の低い案件からお任せをし、3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外メンバ―との協業を通じて、顧客提案・折衝能力を身に着けていただきます。

【ポイント】
独立系自動車部品メーカーとして、様々なカーメーカーとの仕事が可能。またCASE（自動運転、電動化、等）やカーボンニュートラル対応などでW/Hやその関連製品への新規ニーズは多数あります。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務をご担当いただきます。

【具体的には】
(1)新製品の受注に向けたコスト低減活動と受注戦略の立案
(2)受注後から量産開始までのコスト低減活動牽引を

いずれも将来製品の量産原価を想定して創り込んで行く作業をベースにしつつ、人や組織を動かしていただく業務となります。

【キャリアイメージ】
入社後3か月～半年程度は先輩社員の担当業務を手伝いながらのOJT業務をしていただきます。その後数年間は独立して顧客、品種別担当を持って実務経験を重ねていただきます。社内の資格試験制度をパスする必要はありますが、順調に行けば30代中盤で主任職(係長級)、30代後半で管理職(課長級)へと昇格し、キャリア形成して行くイメージになります。

【ポイント】
当部では、電気自動車や自動運転技術をはじめとする新世代自動車向けのワイヤーハーネスに特化した業務を行っており、CASE時代、次世代モビリティ社会の一翼を担っていることが実感できます。実務では計算作業も少なくありませんが、あくまで本分は受注戦略を立て、そのために人を動かすことです。ご活躍いただける方をお待ちしております。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車輪速センサーハーネスの設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
・車輪速センサハーネスの先行、量産技術開発
・客先であるカーメーカとの打ち合わせ
・国内外での受注活動(プレゼン等)
・量産製品設計および評価
・品質改善、コスト改善　　など

【キャリアイメージ】
先輩と一緒に製品開発に取組み製品の関連技術を習得していただきます。設計した製品の評価や客先提案などを行い開発業務に必要な一連のスキルを身につけていただきます。将来的にリーダー/マネジャーとして後輩育成、組織管理を担う立場になっていただくことを期待してます。

【ポイント】
自動車部品(車輪速センサ)の設計開発を構想から量産まで経験できます。自身の創造力を存分に発揮いただけることが醍醐味であり唯一無二の体験・成長が得られます。また客先等から得られる感謝から社会への貢献を実感できます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用高速通信コネクタの試験評価業務をお任せします。

【具体的には】
・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの性能予測や評価結果をまとめ、顧客へ提案
・性能評価企画：試験評価法の発案/提案

【キャリアイメージ】
◇1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ちを目指していただきます。
◇2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアの積上げをしていただきます。
◇3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げていただきます。

【ポイント】
・CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタの試験評価という非常に専門性の高い業務です。
・その最先端の専門スキルを習得し、次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来ます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電源制御ユニット機構（メカ）設計開発 をお任せします。

【具体的には】
バックアップ電源や電源制御ユニットの機構（メカ）設計開発です。構想段階から顧客カーメーカーと仕様策定、技術提案など実施し、受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスを担当します。車両電源システムを支える、住友電装の中でも先端に位置する製品開発業務です。

【キャリアイメージ】
入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み高圧JB関連技術を習得頂きます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっています。製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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